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市场传闻伊朗冬季寒潮来袭,政府为保障民生,天然气供应非常紧张,已经全面暂停和减少天然气制甲醇的原料供应,多个装置进行停车检修,全力保障民生供暖。而伊朗是我国最大的甲醇进口国,占比超过33%,本次大规模检修或将导致国内进口大规模减少,港口库存供应或将处于偏紧,利多甲醇。

ZPC两套共计330万吨/年甲醇装置目前全部停车,但具体停车持续时间仍需进一步跟踪;据悉目前工厂库存低位。此外,2020年国际装置春检预期较强导致进口量预期减少,由于目前港口MTO开工负荷均较高,进口的减少将必然带来库存的延续下降,也是甲醇当下强势的原因之一,今日甲醇主力合约涨停至5%。

从盘面价格来看,甲醇大幅上涨,现货流通偏紧,因为长协仍然没有谈拢,进口到港减少,运费剧增,内地到港货源很少,供应端不确定性增加,据传闻一季度有MTO检修计划,加之伊朗停车消息需要进一步跟踪和证实。

寒潮来袭,伊朗甲醇装置因限气停车降负

市场传闻伊朗冬季寒潮来袭来袭,伊朗政府为保证民生,已经全面暂停或减少了伊朗天然气制甲醇的原料供应。1-2月份是伊朗最冷的季节,因此此次停车的时间暂无法预估,视天气情况而定,但可以肯定的是,此次伊朗伊朗甲醇事件证实没错,那么将极大的影响中东和亚洲的甲醇市场,伊朗甲醇产量预计一天损失近3万吨。伊朗工厂或将宣布不可抗力、暂停或者暂缓长协供应。另外,美国USA natgasoline175万吨也故障停车。共计1275万吨故障甲醇停车,产量一天损失是3.5万。

据隆众资讯最新消息,因伊朗限气目前伊朗麻将Marjan165万吨/年甲醇装置开工略有降负至5成附近,前期工厂最高开工负荷曾达7成;关于市场传闻其停车消息仍需进一步证实。因为伊朗限气,ZPC两套共计330万吨/年甲醇装置全部停车,目前工厂库存处于低位,但是具体停车持续的时间需要进一步确认。

供应端除了伊朗大规模检修之外,在港口的MTO中,浙江两家工厂的确有检修预期,但能否如期停车后续还需要持续跟踪。由于目前港口MTO开工负荷较高,进口的减少也将导致库存的持续下降,叠加春季检修带来的进口减少预期,这也可能是今天甲醇为什么涨停底气十足的原因。

冬季需求释放,烯烃需求仍维持高位

需求端来看,传统需求方面,上周甲醛、二甲醚、醋酸和MTBE的开机率分别为19.4%(-2.42%)、20.26%(-0.46%)、85.29%(5.79%)和57.28%(2.38%),元旦后传统需求或继续转弱;烯烃方面,上周卓创数据显示烯烃开机率小幅回升至88.33%(0.56%),烯烃需求仍维持高位,关注富德2月15日检修2-3周的压力兑现;能源需求方面,冬季甲醇能源需求仍继续释放,但边际支撑或有限。

综上,短期来看,伊朗限气,导致甲醇供应大幅减少,叠加库存偏紧,且美国对伊朗进行经济制裁,仍然会对甲醇产生影响,再加上一季度外盘检修和东南亚转口支持下,短期或将保持强势。中长期来看,目前MTO利润已经处于偏低水平,年底恒力和浙江石化试车,烯烃价格面临压力,限制甲醇上涨空间。

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