行走的人生中,谁都有过失落、失望、失态的季节,谁也都曾在某个特定的环境中坚定、坚强、坚持着自己的信念。

 当头顶中心的位置,竖起了一些杂乱却清晰的白发,我看到了一张不再青春的面孔,带着严肃与不妥协。

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 当你想哭的时候,总有人告诉你:命运从不同情弱者。

 当你痛苦不堪的时候,总有人安慰你:熬着熬着就会过来了。

 当你撑不住的时候,总有人提醒你:你是家里的顶梁柱不能倒。

 于是,我们越来越自强,可是,也越活越拘谨,不敢闹情绪,不敢生病,不敢随意向别人倾诉。

 绷得太紧,你一定很累吧?

 世间三千事,烦恼在人心。很多时候,我们过于看重别人眼中的自己,无形中给灵魂施加了太多的束缚。没有任何人活得万事都如意,正因为不完美,才有了我们在缝隙中安顿自己的意义。

 仔细想想,焦虑的情绪不仅在中年,其实哪个年龄段都有哪个阶段的不容易。

 十几岁时有考试学习的压力,二十几岁时要愁着结婚买房子,三十几岁时烦心着事业和婚姻,四十几岁时担忧着孩子的未来,五十几岁时又怕健康出了问题……

 

 人生本无常,明天会如何,我们无法预知,但我们可以活得顺意一些,别把生活的重心放错了地方,最终得不偿失。背不动的放下,看不惯的转身,不属于自己的不要。不纠结过往,不陷入死循环,心灵松绑了,才可以把积攒的负情绪清零。

 有一种焦虑,叫走不出的自己;有一种自在,叫天高任鸟飞。

 生活是自己的,你和谁在一起轻松就和谁在一起,不要把自己框在固定的模式里,更不要为了迎合他人而委屈自己。因为你再怎么优秀,总有人妒忌你,不喜欢你。同样,你再怎么平凡,也有人疼你、爱你、牵挂你。

 一念放下,万般自在。这样的放下,不是屈服,不是自暴自弃,而是以平和的心态,随机应战,就算路再长,也要不慌不忙往前走。毕竟,忧愁与烦恼会一直蔓延我们一生,但是,幸福与快乐也会一直左右我们一世。

今天是五一放假的第四天,
很多小伙伴们是不是已经该旅游的旅游,
该聚会的聚会了呢?
然而,对于徐州的城市建设,
是不存在放假一说的,
这不,又有一批城建重点工程,
传来最新进展!
南三环快速路、徐韩快速路开工!
打通“大动脉”,畅通“微循环”。4月28日,泰州靖江2020年全省重点交通工程集中开工动员会举行28个重点交通工程集中开工,其中涉及徐州3大重点项目!南三环快速路、徐韩快速路在列来了徐州市民翘首期盼的三环快速路即将实现闭环向北,快速路将继续延伸……


本次集中开工的28个重点交通工程,类型涵盖公铁水空各领域,地域覆盖苏南、苏中、苏北,共包括铁路1条(14公里),机场1处,过江通道1座,高速公路互通3处,国省干线公路8条(117公里),集疏散连接公路5条(52公里),地方快速化改造道路5条(41公里),航道整治提升3条(33公里),港口、码头1处,总投资共约400亿元。





徐韩公路快速化改造工程
徐韩路段长约3200m,主路设计车速100km/h,辅路设计车速60km/h。南起三环北路-三环东路立交,北至G3京台高速。改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。徐韩路段下穿郑徐客专处采用地面主辅路的形式。项目建设期限为2020-2021年,总投资20.3亿元。


徐韩快速路将会对徐州北区的发展起到了至关重要的作用,将极大的拉近北区与东区之间的联系,也让市区周边乡镇居民进出主城区域更加的方便。


(效果图)




徐州三环南路快速化改造工程
三环南路快速化改造工程全长11.7km,整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设,主线设计车速80公里/小时。项目建设期限为2020-2021年,总投资54.1亿元。


三环南路快速化改造工程西起三环西路、东至三环东路,沿线分别与开元路、湖西路、玉带大道、珠山东路、大学路、泰山路、北京路、规划复兴南路、京沪铁路、奎河、长安路、御景路等相交。
根据此前的报道,三环南路快速路全线有8个重要交叉节点。
京沪铁路节点:现状跨铁路桥不动,作为主路双向四车道使用,两侧新建双向四车道的“辅道短隧道”和“人非短隧道”下穿京沪铁路。
泰山路节点:泰山路是徐州向南主要出城道路,秉承“快出慢入”的原则,在主路隧道下穿泰山路、地面平交的基础上,泰山路-新城区方向增加一条左转隧道和主路隧道相连,可以较大的增加节点运行效率。
大学路节点:大学路以东为4%上坡,受地形约束,推荐主线顺着东面坡度上跨大学路,桥长约500米,线形流畅,节点造价0.85亿元。交叉位置距离小南湖景区500米,距离较远,通过绿化林木的掩映,对小南湖的景观影响可以忽略。
玉带路节点:玉带路节点地形和大学路相似,以东为4%上坡,此处距离拉犁山、珠山、徐州乐园等景区较近,考虑景观因素,推荐采用隧道下穿玉带路的方案,隧道长约700米,节点造价2.9亿元。


(南三环路-玉带路,设想互通)
其余道路交叉采用主路隧道下穿被交路,辅路和被交路地面平交的设计方案。为方便沿线交通流进出主路,在上述主要交叉节点外,另设置5对出入匝道,全线共计出入主线匝道13对。
杏山子大道今年10月底通车
作为徐州市政重点工程之一,
杏山子大道工程
施工进展传来新消息:
项目目前正进行排水施工,
预计10月底快车道通车,
12月底全部完工。




杏山子大道(纵一路)位于三环西路以西,起于老徐萧公路(杏山子地铁站处),终点接二环北路西延,规划路线长度3.4公里。
杏山子大道作为“六纵”之一,是贯穿淮海生态城中心区域的重要南北向主干道。
通车后的杏山子大道
长这样~
平面效果图来了




杏山子大道建成后,将成为徐州规划西部新城加强对外联系的重要通道,对徐州老城区西拓、提高城市社会经济发展起到重要促进作用。
新城区元和路施工节点公布
近日,新城区元和路北延至徐州一中紫金路校区工程已经开始正式施工了。目前正在进行跨越张屯河的桥梁工程建设。



元和路(体育场南路—峨眉路)为规划区内次干路,工程起点接紫金路交叉口,向南跨越张屯河,工程终点接峨眉路交叉口。道路长度391.68米,含30米长的简支桥梁桥一座,路桥同宽。
工程施工内容包括道路、雨水、污水、给水、路灯、绿化、桥梁工程,整个工期120天。


建成后的道路效果图如下:


徐州一中官方已计划于今年暑假搬迁至新城区紫金路校区,届时,周边道路交通压力将会加大。目前,徐州一中紫金路校区周边紫金路、汉源大道均已贯通,唐盛路也已基本贯通,仅有与峨眉路交叉口的半堵墙,等徐州一中正式启用,届时估计也会清除掉使之贯通。现在元和路又进行北延,工期120天,时间上正好在开学之前可以完工。等这段路完工后,对分解一中周边道路交通压力将会带来积极的作用

 

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